大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车务段调车面试问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车务段调车面试问题的解答，让我们一起看看吧。
铁路调车员的真实感受？
铁路上的调车员，他们的工作非常危险，也非常辛苦。年轻的时候，我就是一名铁路调车员，调车员又分，调车长，连接员及制动员。
调车长负责一个调车组的工作，首先要负责班组的安全，熟悉车场的线路及设备，停留车的位置，能熟练掌握和使用调车控制器，正确显示手信号（灯，旗）等，夏天时一身汗，冬天时寒风刺骨，为了生活，也干了一辈子，调车员真的好辛苦！但是待遇不错哦
工作没日没夜——熬不尽的白班夜班，不分寒暑——夏天顶着烈日热浪，贴着烤人的车厢和路轨，忍着汗水流进了眼角，偶尔也感受到风吹着汗湿的工装时阵阵凉意和汗水蒸发的酸爽。冬天挂在那冰冷的车梯冒着刺骨的寒风，雪花片片打在脸上，帽沿和眉毛上结满了霜花，耳朵冻的生疼，还要十分留意那跳上跳下脚下冰雪滑倒。一年四季这不停止的周而复始，还要时刻牢记着对生命的爱护，稍不留神危险就与你撞个正着，毕竟这是一个风险较大的职业。
不管是白天还是晚上，寒来还是暑往，身体挂在车上，听着笛声阵阵和路轨与车轮敲击的哐当声，再看见聚成铁龙一条条，这心里的酸甜苦辣也随着一节节车厢一列列铁龙抛去了远方。
铁路调车员的工作我干过，简单说一下，工作性质就是白天干，黑夜忙，风里来，雨里去，不管炎热哭暑还是迎风敖雪都得去卖命，简直是：卖命。我有两个同学，从运校毕业刚参加实习，还没转正，因那天风大，站在货物车上外边，，调车时要急仃车，用力扭㧜，谁知道脚踏的木扳霉烂了，从车边摔下，被体移动车廂压得粉碎，另一个同学也是在調车工作中压断了两个脚一个手，造成终身残废，活了三年吧！也命归黄泉。可怕。
铁路车务段调车工人换岗申请报告怎么写？
你就直接写你怎么的调不了车了，做过手术，有后遗症，考虑到人身安全和调车安全所以换岗位。
在领导那你就口头恐吓他，（万一出了调车事故，你之前写过报告，说明你自己已经从事不了这工种）出了人身安全或者调车安全，他一样吃不了兜子走。
换岗申请
尊敬的领导：
您好！
我于某某年某某月进入某某学校工作！现为某某系部某某办公室文印室职员！现因自身身体及个人发展原因，特向领导提出申请，希望能够换岗从事辅导员一职。
在文印室工作期间（时间要是长的话最好把时间写上），我一直努力工作，认真负责（尽可能多的写写自己的优点），并在工作之余不忘自我提高、积极参加自考本科。但~~~（写一下自己的身体情况，但不要写过火，因为要做辅导员也要担心思也需要身体健康的，所以别把自己身体写太差了，得不偿失哦）
（然后再写写自己是本校毕业，比较了解本校事务等，尽量往适合辅导员的理由上靠）
基于以上缘由，我觉得在辅导员岗位上更能发挥我的优势，将对母校的贡献做到最大化！还望领导批准！
申请人：某某某
时间
PS：个人建议还是提前找负责招聘辅导员的学校领导先通一下气，如果对方确认有岗位空缺，再去跟自己现在的领导说一下你的想法，如果换岗做辅导员这一计划可行的话，再将换岗申请按照要求提交上去！等待正式回复批示！
如果不行的话，那就直接辞职好了！
到此，以上就是小编对于车务段调车面试问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于车务段调车面试问题的2点解答对大家有用。