大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于地铁供电求职简历的问题，于是小编就整理了3个相关介绍地铁供电求职简历的解答，让我们一起看看吧。
城市轨道交通供电专业以后就业岗位是干什么工作的？
城市轨道交通的车辆检修，站务等几个专业在未来五到十年还是不错的，中国城市化进程使一二线城市必然修建或扩建城市轨道交通，所以就业还是有保障的。但是给你打个预防针，城市轨道交通是市政服务企业，是没有收益的亏损货，所以待遇上只能说完全遵照劳动法和各地区平均工资标准，这一点无论是广州还是我现在的这个二线省会城市都一样（除了北京地铁这只猪），这份工作保温饱还行，想进一步发展可能性不大。
还有一点在各城市轨道公司基本都是分三条员工发展线（主要谈运营公司，建设单位和物业公司等其他部门不熟），1生产岗位（车辆，站务，轨道，司机等一线岗位，人员大头）
2技术岗位（工程师，技术员）
3行政岗位（各层领导，行政部门业务员）。技术岗位和行政岗位起点高待遇也相对好一些，生产岗位吗，除非你很牛逼，就只能熬工龄和等着公司工资调整吧！所以总结一下这份工作稳定（稳到一成不变），待遇一般（想发家致富领走他路吧），就这样。
地铁招工要什么专业？
城市轨道交通运营管理
这个专业主要是为城市轨道建设与运营提供高端技术人才。每家学校对这个专业的侧重点不一样,所输送的人才担当的岗位也不一样,有的是管理岗位,有的是技术岗位,看你的选择了。
、自动化专业

自动化专业主要学习铁路信号基础、电机与运动控制系统、通信测控技术等理论课程，毕业后可以去铁路局从事技术开发、科研管理等工作。
2、轨道交通信号与控制专业
轨道交通信号与控制专业主要学习铁路信号基础、信号与系统、区间信号自动控制等课程，毕业后可以从事列车信号的调试与维护工作，或者信号设备的安装等工作。
3、轨道交通运营与管理专业(交通运输)
回答如下：地铁招工需要的专业包括但不限于：
1. 土木工程
2. 电气工程
3. 机械工程
4. 信号与信息处理
5. 计算机科学与技术
6. 自动化控制
7. 建筑学
8. 交通运输规划与管理
9. 环境工程
交通运输类，包括交通工程，铁道运输，交通运输，城市轨道交通，智能运输工程，高速铁路客运组织与服务，铁道工程，车辆工程，抗道牵引电气化等专业，还有轨道交通信号与控制，人工智能，软件工程（面向铁道交通轨道方向），都可以在地铁公司工作
地铁上从事配电工好还是从事接触网工好？
在地铁从事配电工和从事接触网工各有其优点，具体选择取决于个人的兴趣和职业发展规划。以下是从两个职位的职责、发展前景、工作环境等方面进行的比较：
配电工：
职责：负责地铁供电系统的维护和检修，确保电力正常供应。
发展前景：配电工是电力行业的重要岗位，随着电力行业的不断发展，配电工的需求也会不断增加。同时，配电工在地铁公司内部也有很好的发展机会，可以逐步晋升为电力工程师、技术主管等职位。
工作环境：配电工通常在地铁公司的变电所、配电室等场所工作，需要保持高度的警惕和专注，以确保电力系统的正常运行。
接触网工：
职责：负责地铁接触网的维护和检修，确保列车正常运行。
发展前景：接触网工是地铁公司内部的重要岗位，随着地铁行业的不断发展，接触网工的需求也会不断增加。同时，接触网工在地铁公司内部也有很好的发展机会，可以逐步晋升为列车维修工程师、接触网主管等职位。
工作环境：接触网工通常在地铁轨道沿线、维修车间等场所工作，需要经常进行高空作业和密闭空间作业，需要注意安全和保护措施。
综上所述，选择从事配电工还是从事接触网工取决于个人的兴趣和职业发展规划。如果对电力行业感兴趣并且希望在地铁公司内部有更好的发展机会，可以选择配电工；如果对地铁行业感兴趣并且希望在接触网方面有所专长，可以选择接触网工。无论选择哪个职位，都需要认真学习相关知识和技能，并保持敬业、专注的工作态度。
到此，以上就是小编对于地铁供电求职简历的问题就介绍到这了，希望介绍关于地铁供电求职简历的3点解答对大家有用。